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domingo, 15 de julio de 2012

Hyperloop




Hyperloop 

¿Que es Hyperloop?, Pues así lo llamó Elon Musk que es CEO de Tesla Motors a una idea que tiene de transporte.
Elon está buscando a alguien que le ayude a inventar este quinto modo de transporte, sería como un túnel el cual transporta cápsulas a gran velocidad. En estos momentos es solo una idea, pero Elon Musk está queriendo patentar la idea y entregarle lo que tiene al empresario que decida construirlo.

Asegura que con su idea se podría llegar de San Francisco a Los Angeles en menos de 30 minutos. Dice que se podría hacer auto alimentado si se ponen paneles solares, generando mas energía de la que consume el sistema, y almacenar energía sin utilizar baterías. Y asegura que esto es posible.



¿Como podría ser este medio te transporte?
Ahora vamos a pensar un poco en esta idea que es muy buena.
Una puede ser por campo magnético, una cosa similar a los trenes de alta velocidad japoneses.





Aunque desde Emision0 tenemos una idea de como podría ser, y si no es, pues queda reflejada aquí ya que es una idea que hace tiempo que nos está rondando en la cabeza y que nos gustaría hacer realidad.
La idea es muy simple y es similar a la que usa algún satélite espacial. Como sabéis estos dan vueltas al rededor de la tierra y aveces tienen que hacer pequeños movimientos de variación de rumbo o ajuste de coordenadas. Pero no usan combustible fósil, NO, usan agua...si dije bien, agua o H2O. El sistema es muy simple y desde Emision0 estamos intentando construir un vehículo que funcione de la siguiente manera y Elon Musk puede ser que también.

Es muy simple, con una placa solar producimos energía la cual mandamos a un hidrolizador, este se utiliza para separar el agua del hidrógeno, almacenamos el hidrógeno en un deposito y este hidrógeno sirve para alimentar una batería de combustible y esta produce la energía suficiente para mover un motor eléctrico. La batería de combustible entra hidrógeno y sale agua, en el caso de los satélites esa agua esta en un circulo cerrado que vuelve a pasar al deposito de agua, por lo tanto es auto alimentado.
La idea es montar un vehículo con este sistema, pero hay que conseguir la forma de que genere mas energía para poder mover un vehículo....pero poco a poco.
En cuanto al Hyperloop...decir que no sabemos como será la idea de Elon Musk, pero estoy seguro que las ideas son muy similares.
Y si alguien quiere colaborar en el proyecto de emision0, que se ponga en contacto con nosotros

leer más: http://www.businessinsider.com/elon-musk-is-kicking-around-an-idea-that-would-send-you-from-san-francisco-to-los-angeles-in-30-minutes-2012-7#ixzz20gNDYnCp




Hyperloop


What is Hyperloop?, Since you called Elon Musk is CEO of Tesla Motors has an idea of ​​transportation.
Elon is looking for someone to help you invent the fifth mode of transport, would be like a tunnel which transports capsules at high speed. Right now it's just an idea, but Elon Musk is trying to patent the idea and give what is the entrepreneur who decides to build it.


Ensure that your idea could come from San Francisco to Los Angeles in less than 30 minutes. He says he could do if they become self powered solar panels generate more energy than it uses the system, and store energy without using batteries. And said this is possible.




How could you be this way transportation?
Now let's think a bit about this idea is very good.
A magnetic field can be for a similar thing to the Japanese high speed trains.


Although from Emision0 have an idea of ​​how it could be, and if not, it is reflected here as it is an idea that while we are hanging in the head and we would like to realize.
The idea is very simple and is similar to using a satellite. As you know these revolve around the earth and sometimes have to make small movements of change of direction or set of coordinates. But do not use fossil fuel, NO, ... if I use water well, water or H2O. The system is very simple and since we are trying to build Emision0 a vehicle that runs as follows and Elon Musk might as well.


It is very simple, with a solar panel produce energy, which we sent to a hydrolyzer, this is used to separate hydrogen from water, store the hydrogen in a hydrogen tank and this serves to feed a fuel cell and this produces enough energy to drive an electric motor. The hydrogen fuel cell enters and exits water, in the case of satellites that water is in a closed circle passed back to the water tank therefore is self-powered.
The idea is to assemble a vehicle with this system, but you have to get the shape that generates more energy to move a vehicle .... but slowly.
As for the Hyperloop ... that will not know how the idea of ​​Elon Musk, but I'm sure the ideas are very similar.
And if anyone wants emision0 in the draft that you contact us


read more http://www.businessinsider.com/elon-musk-is-kicking-around-an-idea-that-would-send-you-from-san-francisco-to-los-angeles-in-30-minutes-2012-7#ixzz20gNDYnCp







miércoles, 13 de junio de 2012

BARCO SOLAR

BARCO SOLAR
El Turanor PlanetSolar




El Turanor PlanetSolar viene de dar la vuelta al mundo, para lo cual a tardado 20 meses. Ahora recorren diferentes ciudades para demostrar que solo con energías alternativas se puede vivir. No usa petróleo ni el viento para moverse, se desplaza gracias a la energía que generan los más de 500 metros cuadrados de placas fotovoltaicas que recubren toda su superficie. El catamarán, de bandera suiza y cuya tripulación está compuesta por cuatro tripulantes. Si vives o estas estos días por barcelona no dejes de visitarlo











http://videos.lavanguardia.com/vida/20120613/54311047245/barco-solar-barcelona.html



viernes, 8 de junio de 2012



SOLAR RACE. ¡¡¡APUNTATE!!!



ARGEM abre el plazo de inscripción para participar en la tercera edición de la competición SOLAR RACE, que se celebrará del 4 al 6 de octubre próximo en el Circuito de Velocidad de Cartagena.
La inscripción estará abierta hasta el 31 de julio y se podrá realizar a través de la web  www.murciasolarrace.com
Junto con la apertura del plazo de inscripción también se publica la nueva normativa para la carrera de este año, que presenta varias novedades con respecto al año pasado, principalmente la recuperación del grupo de competición Vehículos de Ciudad, además del grupo Vehículos Experimentales.
Las categorías de la competición de 2012 son solar fotovoltaica, biocarburantes, hidrógeno y eléctrico enchufable, y se introducen dos premios especiales, uno al diseño y otro a la innovación tecnológica.



El año pasado gano IDEA CEU CAR, siendo el mas eficiente de España.  Este  puede recorrer un total de 4.402 kilómetros con la energía equivalente a un litro de gasolina. Por cada 500 kilómetros, sólo consume el coste de un kilowatio/hora: 14 céntimos de euro.  Podeis leer mas sobre ellos en este enlace.

Ya sabeis, si estáis pensando en hacer un vehículo eléctrico, no perdáis la oportunidad de apuntaros, y hacernos llegar fotos de vuestros modelos. Y si no acercaros hasta Murcia en Octubre porque será un espectáculo digno de ver.





ARGEM opened the registration period to participate in the third edition of the competition SOLAR RACE, to be held from 4 to 6 October at the Circuito de Cartagena. Registration is open until 31 July and can be made through the web www.murciasolarrace.com Along with the opening of the registration period is also published new regulations for the race this year, which has several new features compared to last year, mainly the recovery of group City Car competition, besides the Experimental Vehicles group. The categories of the competition in 2012 are solar photovoltaics, biofuels, hydrogen and electric plug, and introduces two special awards to each other to design and technological innovation. http://www.argem.es/


Last year I earn CEU IDEA CAR, being the most efficient in Spain. This electric car can travel a total of 4,402 km with the energy equivalent of one liter of gasoline. For every 500 kilometers, consuming only the cost of a kilowatt / hour: 14 euro cents. You can read more about them at this link.  


http://www.actualidaduniversitaria.com/tag/idea-ceu-car/ 


Y'know, if you are thinking about making an electric vehicle, do not miss the opportunity to apuntaros, and send us photos of your models. And if you get close to Murcia in October it will be a sight to see.




Entrega del primer Tesla S



PRIMER TESLA MODEL S ENTREGADO
Nace un nuevo concepto de coches, es es un avance mas, pero demuestra que con ilusión, ganas y esfuerzo puedes conseguir lo que quieras





Quedan unos días para que los dueños de los primeros Tesla S disfruten de sus prestaciones. Pero Tesla Motors ya hizo entrega de su primer modelo, esta no fue ni para ningún cargo político, ni para el presidente de Tesla Motors. Sino para un inversor llamado Steve Jurvetson, dicen que este llegara a un acuerdo con el dueño de la fabrica para ser el dueño del primer modelo que saliera de la fabrica.


Fue un acto sencillo, donde el afortunado tuvo que dar un pequeño discurso donde dice creer en un buen futuro para el coche eléctrico y destaca la gran labor de Tesla Motors ya que representa el futuro de los coches eléctricos


Esta primera unidad que podéis ver en este vídeo es capaz de alcanzar los 100Km/h en 4,4 segundos y tiene 500Km de autonomía. 

Como mala noticia decir que Tesla Motors ha tenido que cerrar el proceso de reserva por no poder atender las demandas existentes.

Ahora toca esperar hasta el día 22 de Junio que es cuando se empezarán a entregar este modelo a sus propietarios, a partir de ese día se puede decir que el mundo del automóvil dará un giro importante


Noticia sacade de:
http://www.egmcartech.com/2012/06/07/video-first-2012-tesla-model-s-gets-handed-off-to-tesla-board-member/

miércoles, 6 de junio de 2012

El avión solar "Solar Impulse"


El avión solar 'Solar Impulse'
Aterriza en Rabat tras 19 horas de vuelo desde Madrid

El avión solar "Solar Impulse" que despegó de Madrid esta mañana aterrizó, 19 horas después, en el aeropuerto de Rabat, en una noche serena y medio de un silencio roto solamente por los zumbidos de los helicópteros que lo acompañaban.
El avión, pilotado por Bertrand Piccard, entró en el espacio aéreo marroquí a las 15.00 hora local (una menos gmt) y tomó todavía ocho horas y media hasta llegar a Rabat. La velocidad media en este vuelo Madrid-Rabat ha sido de poco más de 60 kilómetros por hora.
Poco antes del aterrizaje, el compañero de Piccard y cofundador del proyecto Solar Impulse, André Borchsberg, recordó que Piccard ha pasado en esta travesía casi "veinte horas solo, en una cabina muy estrecha en la que hace falta una gran concentración. Pero a él lo mueve la pasión", dijo.
Nada más llegar a la pista del aeropuerto de Rabat, las varias decenas de personas que aguardaban su llegada prorrumpieron en aplausos.

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